Vérification des grues à tour de chantier
Tout responsable de chantier doit déclarer en mairie ou en préfecture (ville de Paris), l’emplacement de sa(ses) grue(s). Pour des raisons évidentes de sécurité, il est également tenu de procéder à diverses vérifications avant leur mise en service, selon l’arrêté du 1er mars 2004.
Acteur majeur de la prévention des risques, nous mettons à votre disposition notre savoir faire reconnu et vous proposons une offre globale à forte valeur ajoutée pour la conduite de ces vérifications.
Domaine
d’application
Toutes les grues à tour de chantier sont concernées.
Tout responsable de chantier est donc tenu de conduire ces missions.
Objectif
de la mission
Ces missions de vérifications visent à assurer la sécurité du personnel de chantier et des environnants.
Notre
mission
Notre mission se décompose selon :
Mission M1 : examen environnemental du site
Nos prestations sont les suivantes :
- visite sur site afin de déterminer l’existence ou non d’un effet de site, selon recommandation R406
- recueil des informations météorologiques liées au chantier
- détermination de la vitesse maximale instantanée et comparaison de la valeur vent hors service Météo France avec les valeurs calculées selon l’Eurocode 1
- définition du profil de vent afin d’établir le tableau de descente de charges
- établissement du rapport (caractéristiques de la grue à tour, dossier technique de l’assise de la grue, analyse environnementale de site, définition du profil de vent hors service à prendre en compte sur la grue)
Mission M2 : avis sur la stabilité des ouvrages des assises des grues
Nos prestations sont les suivantes :
- examen du dossier technique des fondations (descente de charges de la grue par appui pour le chantier considéré fournie par le constructeur ; plan des fondations, rapport d’étude de sol, note de calculs des fondations…)
- établissement du rapport d’avis M2 avec formulation d’un avis sur les fondations envisagées
Mission M3 : vérification avant la mise ou remise en service
Nos prestations sont les suivantes :
- examen de l’état de conservation
- essais de fonctionnement
- épreuves statiques et dynamiques
- examen de montage et d’installation
- vérification de l’état de conservation de l’élingue chaîne équipant la grue
- vérification du fonctionnement des alarmes sonores et visuelles et le cas échéant de l’anémomètre
- vérification visuelle de l’état de conservation des dispositifs spécifiques d’amarrage de la grue
- élaboration du rapport et avis sur l’état de la grue suite aux essais
Mission M4 : vérification d’un dispositif de contrôle des mouvements de grues à tour à zones d’interférence et/ou zones interdites
Cette mission vise à vérifier les dispositifs de contrôle des mouvements de grues en cas d’interférences avec les autres grues et en cas de survol à charges de zones interdites.
Le déroulement de notre mission est le suivant :
- vérification de la présence et de l’état des dispositifs de contrôle des mouvements de grues
- vérification du réglage lors des essais avec charge nominale en bout de flèche en zone d’interférence selon point II.3 du cahier des charges de l’OPPBTP
- fourniture du rapport de vérification concluant sur le fonctionnement des dispositifs de contrôle
Nos
atouts
Nous disposons d’un grand retour d’expérience, de personnel hautement qualifié conduisant des analyses objectives et en toute indépendance et de la reconnaissance par les mairies et préfectures de la qualité de nos rapport de vérifications.
Reconnaissances
extérieures
Missions complémentaires
Références réglementaires
- Décret n°98-1084 du 2 décembre 1998, article R.233-13-13
- Arrêté du 1er mars 2004
- Recommandations CNAMTS R406
- Eurocodes 1, partie 1-4 novembre 2005 + amendement A1
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